Профессиональная строительная опалубка для ЖБИ

Технология заливки бетона на первый взгляд чрезвычайно проста: готовый состав заливается в опалубку, изготовленную из:

• щитов, которые сколочены из фанеры,
• брусков,
• обрезной доски.

Но эту картину мы наблюдаем в частном строительстве, а возведение зданий и сооружений, как и серийное производство железобетонных конструкций, требует совершенно иного, профессионального подхода. Опалубка для ЖБИ в современном строительстве — это быстросборные системы, пригодные для многоразового использования.

Профессиональная сборная опалубка для ЖБИ

У профессионалов строительная опалубка представляет собой систему, состоящую из целого ряда элементов:

• рамы с крепежными отверстиями;
• щиты из металла или многослойной фанеры;
• упоры;
• защитные трубки
• стяжки;
• крепеж;
• прочие комплектующие изделия.

Палуба (так называют щиты, используемые при создании опалубки и вступающие в непосредственный контакт с бетоном) изготавливается из метала или влагостойкой фанеры (многослойной, ламинированной). Щиты профессиональной опалубки способны выдержать до 80-100 циклов использования. Гораздо дольше служат рамы, изготавливаемые из алюминиевого сплава или стали. Они рассчитаны на 300 циклов.

Преимущества сборной профессиональной опалубки

Профессиональный подход к производству, монтажу и использованию опалубочных систем в строительстве позволяет экономить средства при возведении зданий и сооружений, добиваться полного соответствия проекту, увеличивать срок эксплуатации объектов.

Профессиональная опалубка для ЖБИ имеет следующие преимущества:

1. надежность и прочность конструкций опалубочных систем по сравнению с самодельными стойками и щитами, которые ломаются, поднимаются и разрываются заливаемым бетоном;
2. большая точность геометрии изготавливаемых железобетонных конструкций, обеспечиваемая надежностью крепления щитов и возможностью регулировки винтовых стоек;
3. низкая способность элементов опалубки к влагопоглощению (металлоконструкции и ламинированная поверхность палубы не впитывают влагу, необходимую для полноценного набора прочности (гидратации), не позволяют ей просачиваться наружу и уходить в грунт);
4. высокая скорость монтажа (быстросъемная опалубка предполагает надежные и удобные винтовые крепления, которые дают возможность за короткий промежуток времени собирать большие объемные конструкции высокой степени сложности);
5. возможность демонтажа и повторного многократного использования элементов опалубочных систем.

Основные виды опалубки

Различают три основных типа опалубочных систем. Это опалубка для ЖБИ, используемая при устройстве фундаментов, при возведении стен и при строительстве монолитных перекрытий.

Опалубка для фундамента является необходимым элементом технологического процесса строительства. Не рекомендуется производить заливку ленточных фундаментов непосредственно в траншею. Экономия на опалубке неизбежно приведет к перерасходу бетона, а сама поверхность фундамента будет неровной, бугристой из-за далеко неидеальной формы стен траншеи.

Как следствие, возрастают боковые силы сцепления грунта и фундамента, и в холодное время года появляется большой риск повреждения конструкции из-за воздействия касательных сил, возникающих при «морозном пучении».

Такие побочные эффекты характерны как для глубоко, так и для мелко заложенных фундаментов. Добавим к этому потерю жидкости, необходимую для полноценного застывания бетона, и убедимся в необходимости использования опалубки для создания прочных надежных фундаментов.

Опалубка стен по конструкции ничем не отличается от фундаментной, так как предназначена для бетонирования вертикальных конструкций. Отдельной разновидностью является опалубка для колонн, часто применяемая при возведении монолитно-каркасных зданий.

Опалубка перекрытий требует устройства настила из бруса или двутавра, который поддерживается снизу объемными или телескопическими стойками, а сверху накрывается щитами. Ровная поверхность настила обеспечивается путем регулировки высоты стоек, а для обеспечения прочности конструкции необходима вязка арматурного каркаса внутри опалубочной системы.

Таблица 1. Применяемость типов опалубки